2023-05-10 14:56:27
现如今，随着石油生意的火爆，越来越多的人想要通过这次机会发家致富，于是纷纷购买流动加油车。但加油车属于危险品运输车，经营时需要有符合国家规定的经营许可证。
第一、流动加油车的经营范围规定
流动加油车属于运输化学危险品的特种车辆，严禁以任何形式在闹市区范围从事加油行为。
第二、成品油销售的企业或个体配备的小额配送车的相关许可证的办理
从事成品油销售的企业或个体配备的小额配送车，必须拥有《成品油批发（零售）经营许可证》、《危险化学品经营许可证》、《道路运输经营许可证》和《营业执照》，并随车持有车辆及司押人员的资质证明和成品油配送合同以及购油出库证明。
第三、成品油运输的企业或个体配备的成品油运输车辆相关许可证书
从事成品油运输的企业或个体配备的成品油运输车辆，必须拥有《危险化学品经营许可证》、《道路运输经营许可证》和《营业执照》，只准按照指定的用途将油料从来源地运往委托方指定地点，并随车持有相关车辆及司押人员资质证明和承运的单据.
第四、为企业自用而配备的小额配送车的相关证书
为企业自用而配备的小额配送车，必须拥有《危险化学品经营许可证》、《道路运输经营许可证》，并随车持有车辆及司押人员的资质证明和企业购油单据。
第五、加油车上户
加油车上户时还需带上车辆底盘合格证，加油车厂整车合格证，质检部门的罐体检验合格证就可以办理正常上户经营手续了。
运费低、罚款高、挂靠黑，这是让很多车主气得牙痒痒的三件伤心事。
现在的很多打着挂靠的旗号，实则在想尽一切办法坑咱们钱财的挂靠公司很招人恨。其实在当年，挂靠还是被广大司机所喜爱的，只是现在沦落变质了。
流动加油车上牌挂靠公司如何选择?
油罐车、流动加油车国家规定上牌不挂个人名字，油罐车、流动加油车上牌要有危险品运输资质的公司才可以上牌，那么一些个体想购买流动加油车的客户要解决上牌问题，第一步就是必须找到有危险品运输资质的公司挂靠才能办理相关的上牌运营手续合法上路运营，实际的车主还是买车人。
服务为主——第一代挂靠
那时的挂靠公司为车主提供一切服务，和不挂靠车队相比优势在于有人专门去给你办理年审、购买养路费等等一切事物，当然这个服务并不免费，每个月需要缴纳一定数额的管理费，挂靠公司也能从缴纳养路费、保险等返点中获得一部分利益。 在那个时代，上个人户还不如挂个车队享受服务好，因为那时个人要去办理这些业务能把你的腿跑断，不熟悉流程的情况下，办个年审花上几天时间都是很正常的。虽然挂靠一个车队要比个人户多花点钱，但是这个钱花的还是很值得，应该说毫无违和感。
提供贷款——第二代挂靠
在服务为主的挂靠时代，经销商基本是不参与挂靠，只是会从挂靠车队那里获取一定的返点。既有钱挣，还能作为自己卖车的延伸服务，很多经销商就自己成立挂靠车队。与此同时，有实力的经销商还能给资金不足的购车者提供私人贷款，除了传统的返点利润外，借款利息就作为一个新的赢利点出现。油商之家，提供有温度有态度的石化资讯。 如果你想买车但是钱不够，就可以找这样有实力的经销商提供公司垫款然后分期偿还，当然车辆就肯定需要挂靠在经销商的车队名下，这些车队也同样提供那些服务，只不过服务费用变贵了。这个时候的挂靠大多是为了规避金融风险，咱们为了贷款也还能忍受。
圈套出现——第三代挂靠
正规的经销商提供的挂靠仅仅是为了规避私人贷款购车后的风险，一旦贷款归还完结，你可以选择提档将自己的车落到你比较信任的挂靠公司重新挂靠，当然如果你那里可以落私人户头，也可以选择落到自己名下(只限普通货物运输车辆，比方说,洒水车、厢式运输车、仓栅式运输车等)。油商之家，提供有温度有态度的石化资讯。
正规经销商处的车价贵贷款审批相对复杂，这就给了一些黑心挂靠的生存空间，他们也提供金融贷款，在审批上相对于要简单一些，并且卖车的价格也会低很多，32万的车28万都敢卖给你，然后你挂靠在他指定的车队名下。先用低价吸引你，再用好办贷款圈住你，购车挂到他的公司后，那就可以开始使劲锯你了，一主一挂审车花4万那算是温柔的，而且挂靠基本都是死合同，即便贷款到期你也不能提档转户，更有些黑心挂靠用阴阳保险单来骗取保险费用，为啥?买车亏得钱不得在后期找回来吗，谁会做亏本的生意呢?
加油车挂靠
都说挂靠水太深，流动加油车上牌挂靠公司如何选择?油商之家，提供有温度有态度的石化资讯。
首先别光图车价便宜，正常卖32万的车28万就能卖给你，其中肯定有原因的，这样就非常容易落入那些黑挂靠的陷阱，正所谓羊毛出在羊身上，车亏本卖了就得从后期的挂靠上找补回来，做生意的人怎么可能会是慈善家呢。
因为贷款或者是地方规定的原因，挂靠可以说是咱们车主一个很无奈的选择，我建议大家在购车的时候选择有信誉的大经销商，虽然他们的车相比那些黑挂靠卖的车会贵一些，但是在后期挂靠过程中，所有的收费项目都是透明的，因为正规的经销商不是那种打一枪换个地方的小公司，他们是要长期的做下去，不可能为了短期的利益而损失未来的用户。
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