2023-05-10 14:56:27
，各大平台可谓是手足无措啊！于是平台们开始寻找漏洞，，；另一方面平台们也在不断创新，。
这两股力量的交错，不禁成为了现金贷行业的主旋律！
这不，最近火热上映的“员工贷”就是个被大家看好的模式，既符合了“漏洞派”又符合了“创新派”的原理。
那么这种贷款模式到底是怎么起源于始的？风控又可不可控？它会成为该行业的主流吗？
“员工贷”试水于“司机贷”，实属于金融业务
说起员工贷啊，还得从“司机贷”开始讲起。其实在春节期间，滴贷就已开始布局行动，成立了金融事业部，并试水“司机贷”，在2018年还将重点推进该产品。
司机贷的主要模式就是给滴滴旗下的司机发放贷款。截止目前，滴滴司机已多达2100万人，人数基数极大。据媒体报道，目前滴滴月放款额度高达1亿，至少已放款7亿元。
开展这类模式的公司并不止，而是大有所在。像富士康集团就针对旗下员工与我来贷展开合作，推出了“员工贷”。还有一些金融公司也号称推出了“员工贷”，如拉卡拉、久金所等。
而员工贷并非是现在才有的创新金融产品，在早期“员工贷”是大部分企业给予员工的福利，用于解决员工暂缺资金的困难。像腾讯和阿里，旗下拥有3年以上工龄的员工便可申请无息贷款，据了解贷款金额高达10-50万，真是纯属的福利啊！怪不得之前小哥的同事想要通过各种渠道跻身腾讯公司呢！
当然，企业都不是慈善机构，滴滴成立的“司机贷”以及富士康推出的“员工贷”都属于一种金融业务，除了福利以外，还是以盈利为目的。
风控分为两大块
1、行业风控：其实贷款的风控，无非就是考核对方两项指标：还款能力及还款意愿。而员工的薪资出自于企业，这样非常好掌握员工的流水和信用状况。所以，对于个人的还款能力和还款意愿是简直可以说是一目了然，行业风控还是非常可控的！
比如说：一个员工在该企业贷了款，如果还想在该公司待下去，自然是不敢赖账了；如果是碰到不愿还款的“老赖”，那也是可以直接从工资里面扣除贷款的。因此“员工贷”的坏账率低至0%。
2、公司风控：每家公司所处的行业不一样，在风控上也是存在各种差异的。对于放贷机构而言，每家公司都要重新做风控，这方面的成本还是比较高的。比如说：与小公司合作就需要把风控做得比较完善了，毕竟这是一项高风险的合作，原因在于畏惧于小公司与员工之间联合起来骗贷！
虽是如此，但员工贷在某种程度上大大降低了推广成本，因为这是企业面向旗下员工的一种贷款模式，根本不需要到处寻找用户。而企业在这里头相当于扮演了一个“中介”的角色，使得这种商业模式形成了闭环。
由此可见，行业风险可控、。
“员工贷”落地之中却又艰难险阻
虽然这种模式的行业风险可控，但这似乎又出现了另外一个问题？因为员工贷的实际利润是非常低的，放贷机构与借款者之间有着核心企业这么一个桥梁，企业当然需要分得一杯羹的。
毕竟这是企业推出的员工贷，是作为员工的一种福利，在利率方面比起现金贷是少得可怜！据业内人士称：此类模式的年利率还不到10%。那么低利润的情况下想要盈利就得把资金成本压到最低，，要想拿到低成本的资金是很难的！这无疑是“员工贷”存在的问题。
其次，这种模式想要大规模的复制也是非常难的。因为员工贷需要找到人数足够多的大企业合作。大家都知道，像富士康这类的大企业，基层员工虽然薪资不高，但是却拥有很强的消费能力，并且年轻的员工，也可以接受提前消费的观念。
对于小公司而言，放贷机构是不予考虑的。原因在于风险高，这样就大大的提高了风控成本！本来利率就低，还需要加大成本的做风控，实属划不来呀~
总而言之，2018年道阻险长，！尽管如此，员工贷这种模式还是值得深耕下去的，因为这种产品的逻辑是针对整个行业而并非是针对公司的。那么这种既符合“漏洞派”又符合“创新派”的商业模式有什么理由不发展下去呢？
关注微信公众号“壹财哥”（weixinlicaige）了解贷款资讯，觉得此资讯对您有所帮助，欢迎分享至朋友圈~